Китай пошёл в резкую атаку на европейскую промышленность

Китай пошёл в резкую атаку на европейскую промышленность

Китай и Европа начали энергетическую битву за редкоземельные металлы

Европейский союз оказался в критической зависимости от Китая, контролирующего более 90% мирового рынка редкоземельных магнитов. В октябре истекает срок действия временных торговых договоренностей между Брюсселем и Пекином. Если Евросоюз окончательно утвердит заградительные пошлины на импорт китайских электромобилей, КНР грозит ответным эмбарго на экспорт критически важных минералов — неодима, диспрозия, галлия и германия.

Редкоземельные элементы и сопутствующие им минералы являются фундаментом высокотехнологичной экономики XXI века. Они необходимы для производства постоянных магнитов в двигателях электрокаров, турбинах ветрогенераторов, жестких дисках и военной технике. Для сборки одного истребителя F-35 требуется около 420 кг таких металлов, а доля Китая на этапе их очистки достигает 85–90%. Пекин уже доказал готовность использовать этот рычаг, введя лицензирование на экспорт ряда элементов в 2023 году в ответ на американские технологические санкции.

В отличие от США, которые обладают собственными месторождениями и активно субсидируют создание полного производственного цикла (например, реанимацию рудника Маунтин-Пасс), Европа импортирует из Китая 98% потребляемых редкоземов. У Евросоюза нет ни значительных собственных запасов, ни мощностей по глубокой переработке руды. Громкие заявления об обнаружении крупнейшего в Европе месторождения в шведской Кируне не меняют краткосрочного расклада: его разработка начнется не ранее середины 2030-х годов.

Ситуация усугубляется внутренними противоречиями европейской политики. Принятый план «Сделано в Европе» требует от компаний локализации 70% производства внутри блока, однако без китайского сырья выполнить это требование физически невозможно. Попытки защитить внутренний рынок протекционистскими мерами разбиваются о полное отсутствие сырьевого суверенитета.

Для подготовки к возможному кризису Еврокомиссия создает специальную антикризисную комиссию. Однако последствия гипотетического эмбарго будут носить катастрофический характер: автомобилестроение Германии лишится компонентов для выпуска электрокаров, а производители ветрогенераторов Siemens Gamesa и Vestas столкнутся с остановкой проектов декарбонизации из-за отсутствия турбинных магнитов. Перед европейскими политиками стоит выбор: отказаться от защиты своего автопрома или столкнуться с параличом всей высокотехнологичной промышленности континента.

Восемь человек погибли после обрушения горного склона в Китае

Достоверные новости всегда под рукой — в канале «МК» в MAX