Porsche перестал приносить прибыль, и материнская компания Volkswagen тоже не в лучшем положении, констатирует издание. Без свежего капитала не будет денег на разработку новых моделей автомобилей, а также на инвестиции в технологии и парк заводов. «В настоящее время сокращения происходят почти везде — в маркетинге, продажах и инвестициях», — говорит…
-
-
Китайский Volkswagen обещает пожизненную гарантию на свои кроссоверы с ДВС
Оригинальный способ привлечь клиентов пробуют в китайском СП SAIC-Volkswagen. Каждому, кто купит паркетники моделей Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro и Teramont Pro с ДВС, предоставляется бессрочная гарантия. Правда, с оговоркой, что владелец не перепродаст машину кому-либо ещё, в этом случае производитель освобождается от взятых на себя обязательств. Гарантия не ограничивается…
-
Старый микроавтобус Volkswagen с 8,3-литровым двигателем V8 и креслами от Porsche выставили на продажу
Штатно VW T1 комплектовался небольшими оппозитными моторами с воздушным охлаждением, однако новый агрегат радикально отличается от заводского. Чтобы установить V8 в то же место, что и оригинальный двигатель, пришлось отказаться от задних сидений, на 150 миллиметров расширить кузов и дополнительно усилить его в задней части. Кроме того, корму автобуса оборудовали…
-
Двадцать тысяч сотрудников Volkswagen согласились уволиться
Сотрудники Volkswagen согласились постепенно покинуть рабочие места не посредством банального сокращения, будут, к примеру, применены механизмы досрочного выхода на пенсию или частичной занятости. Автопроизводитель при этом обещает выплачивать выходные пособия, размер которых может исчисляться десятками или даже сотнями тысяч евро для наиболее заслуженных работников. Уменьшение численности персонала обойдётся недёшево, но,…
-
Volkswagen впервые закроет завод в Китае
В Volkswagen считают, что таким образом лишь оптимизируют, а не сокращают свои китайские производственные мощности, так как сборку выпускаемых в Нанкине моделей перенесут на другой завод на расстоянии 70 километров. Полностью предприятие остановят в течение второй половины 2025 года, а территорию, на которой оно расположено, передадут местным властям. По некоторым…
-
На бывшем российском заводе Volkswagen начали сваривать кузова автомобилей марки Tenet
Новый владелец бывшего завода Volkswagen в Калужской области — «АГР Холдинг» отчитался о подготовке к запуску серийного производства автомобилей Tenet. Сварочный цех подвергли полной перестройке: всего за три месяца провели монтаж оборудования, настроили его, запустили, отладили, и уже в конце июня был сварен первый кузов. На текущий момент готово 200…
-
Следующий апгрейд — тормоза по подписке? Volkswagen научил машины брать дань с хозяев
Volkswagen позиционирует это как «гибкость»: мол, не хочешь переплачивать с ходу — плати по мере использования. Но давайте честно, парни, это же чистой воды жадность под соусом инноваций. Купил машину за 40+ тысяч евро, а за полный фарш еще доплачивай, как за премиум-аккаунт в игре. Представьте, вы мчитесь по автобану,…
-
Автовладельцы хотят засудить Volkswagen за «чувствительные» сенсорные кнопки
Американские владельцы Volkswagen подали судебный иск из-за сенсорных клавиш на рулевом колесе. Утверждается, что они чересчур чувствительные и активируют адаптивный круиз-контроль даже лёгким прикосновением. Согласно новому коллективному иску в США, сенсорные не просто неудобными, а могут представлять реальную угрозу безопасности. Несколько лет назад Volkswagen признал, что сенсорные кнопки на рулевом…
-
Новые эконормы принесут Volkswagen убытки на 1.5 миллиарда евро
Дополнительные расходы связаны не только со штрафами, которые Фольксваген заплатит из-за несоответствия целевому показателю по выбросам CO2. Компания также ожидает потери части доходов, поскольку ей придётся продавать больше электрокаров в ущерб более прибыльным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Чтобы вписаться в новые европейские эконормы, компаниям необходимо обеспечить долю электромобилей в…
-
Китайцы хотят выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen
Однако подобная инвестиция может оказаться политически чувствительной на фоне сложных отношений Германии и Китая. Кроме того, этот шаг нанесёт сильный имиджевый удар по престижу немецких властей, так как Volkswagen долгое время считался одним из символов промышленной мощи страны. Наконец, эксперты отрасли опасаются, что тем самым власти КНР получат возможность опосредованно…