Тогда же, в 1999 году, появился ещё один Bugatti, которому не суждено было добраться до выставок и автошоу, поскольку прототип был тут же задвинут в тень без особой огласки. Что действительно удивительно, поскольку его дизайн отличался наибольшей смелостью, а спроектировал концепт Вальтер де Сильва, работавший тогда в Seat.
-
-
Глава Bugatti-Rimac не верит в 3000 сил китайского гиперкара BYD Yangwang U9
Создатель электрического гиперкара Rimac Nevera, установившего десятки мировых рекордов, считает, что электромоторы китайской машины способны на заявленную отдачу, однако литий-железо-фосфатная тяговая аккумуляторная батарея (LFP) ёмкостью 80 кВт⋅ч не способна снабдить их энергией даже на одну секунду. Римац отмечает, что во многих китайских электромобилях применяются LFP-ячейки, которые, с одной стороны, дешевле…
-
Глава Bugatti объяснил, почему не видит смысла в гибридах с турбомоторами
Переход с турбомотора W16 на Chiron к атмосферному V16 на Tourbillon стоил потери около 600 л.с. Однако электрическая надстройка с тремя двигателями добавила больше — 800 сил. Таким образом, по мнению Римаца, наддув в гибридной схеме супер- и гиперкаров является лишним. Отказ от турбины также экономит вес, что важно для…
-
Очень редкий Bugatti 1939 года хотят продать за 2,5 миллиона долларов
Шасси Type 57 комплектовали на фабрике в Мольсайме одним из трёх типов заводских кузовов, но через два года после начала производства Жан Бугатти разработал для шасси двухместный вариант, получивший название Atalante. К концу жизненного цикла Type 57 в 1939 году сама фирма Bugatti выпускала главным образом четырёхдверные Galibier, а прочие…
-
Кому гараж? Bugatti начала выпускать гаражи для гиперкаров
Бокс имеет 6,15 метра в длину, 3,65 метра в ширину и 2,55 метра в высоту. Конструкция включает оцинкованную стальную раму, панели из крашеного алюминия, панорамное окно из противоударного стекла, двери с электроприводом. Внутри установлены система климат-контроля, камера безопасности, датчики дыма и разбития стекла, регулируемая подсветка. Кроме того, предусмотрены шкаф с…
-
Родстер Bugatti Mistral стал самым быстрым в мире
По сути, Bugatti вернула себе звание производителя быстрейших родстеров в мире. Ещё в 2013 году тот же самый пилот Энди Уоллес на этом автодроме за рулём Veyron Grand Sport Vitesse смог набрать 408.8 км/ч. Однако четыре года спустя в США это достижение превзошли тюнеры из Hennessey: их спайдер Venom GT…
-
В Москве выставили на продажу гиперкар Bugatti Chiron за 420 миллионов рублей
Купе и его салон выполнены в бело-синей гамме. Решётки передних воздухозаборников и колёсные диски выполнены в хроме. На кузове есть элементы из неокрашенного углепластика. Двигатель стандартный: W16 с четырьмя турбинами развивает 1500 л.с. С ним на ускорение с места до сотни требуется 2,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 350…
-
Б/У фары Bugatti Chiron оценили дороже, чем новый Porsche 911
Продавец отмечает, что головная оптика предназначена для Chiron в модификации Pur Sport либо Super Sport 300+. Фары хоть и подержанные, но в идеальном состоянии. В объявлении указано, что детали находятся в польском Познане, в любую из стран Европы их отправят за дополнительную тысячу евро. Издание Motor1 смогло обнаружить на одном…
-
Очень дорогое ДТП с участием двух гиперкаров Bugatti Chiron и грузовика
Bugatti Chiron пришёл на смену модели Veyron. С 2016 года по май 2024-го было собрано 500 экземпляров. Восьмилитровый двигатель W16 развивает в зависимости от версии 1500 или 1600 л.с. Машина способна набрать 300 км/ч за 13,6 секунды. Было выпущено несколько лимитированных серий, отличающихся особым оформлением.