Основным изменением Amalfi по сравнению с Roma компания называет силовой агрегат. Двигатель по-прежнему имеет объём 3,9 литра и, как и ранее, расположен за передней осью. Однако для мотора Amalfi разработали усовершенствованные турбокомпрессоры со скоростью вращения 171 000 об/мин, установили новый блок управления, улучшили обработку блока цилиндров, облегчили распредвалы и залили…