Оформление кормы родстера дополнено сразу двумя антикрыльями разного размера, расположенными друг за другом. Кроме того, для Pagani Zonda Unico разработали собственные центральный «плавник» и воздухозаборник.
Среди прочих модификаций компания упоминает эксклюзивное цветовое решение, которое сочетает неокрашенный карбон и особый оттенок серо-синего цвета, меняющий свои визуальные характеристики в зависимости от освещения. В тон кузову окрашены ступицы колёсных дисков, тормозные суппорты, патрубки выхлопной системы и кольца вокруг задней светотехники.
Изображения интерьера не опубликованы, технические характеристики Zonda Unico компания также не уточняет. По одной из версий, базой для Unico стала одна из Zonda, выпущенных ранее в модификации 760 Roadster. Она подразумевала V12 от Mercedes-AMG объёмом 7,3 литра, развивающий 760 л.с.
