Обнаруженная уязвимость представляет собой набор из десяти ошибок в протоколах Bluetooth и системах электромобиля. Информация об уязвимости была передана компании Nissan ещё в 2024 году. Фактически всё, что команда PCAutomotive показала в видеоролике и рассказала во время презентации, уже закрыто патчами как со стороны автопроизводителя, так и компаниями в цепочке поставок. Потеря управления автомобилем в процессе движения — это крайне серьёзная угроза, хотя и утечка конфиденциальных данных также не сулит ничего хорошего.
С помощью «пары штуковин с eBay», клавиатуры и эксплойта специалисты смогли удалённо подключиться к электромобилю Nissan LEAF. Они получили доступ к данным GPS, к разговорам в салоне, могли делать снимки с помощью встроенной камеры и воспроизводить звук через мультимедийную систему автомобиля. Также был получен доступ к большинству систем машины — от управления зеркалами и стеклоочистителями до вращения рулевого колеса.
