Porsche 963 RSP с точки зрения шасси по большей части идентичен лемановскому болиду. Силовая установка осталась той же самой — это гибрид на базе 4,6-литрового V8 общей мощностью порядка 680 сил. Однако управляющую электронику перенастроили для более плавной подачи мощности, а ДВС адаптировали для работы на гражданском топливе. В шасси применены самые мягкие настройки адаптивных амортизаторов, а дорожный просвет увеличен до максимально возможного значения.
Кузов переработан более значительно: изменены, к примеру, аэродинамическое оперение, колёсные арки и тому подобное. Как и на гоночной машине, он изготовлен из карбона и кевлара, но, если трековые болиды Porsche обклеивает плёнкой, гражданский было решено покрасить. Цвет подобран тот же, что и на Porsche 917 полувековой давности. Появились клаксон, иная светотехника и точки крепления регистрационных знаков. Выдали их при активном содействии организаторов «24 часов Ле-Мана» и по специальному разрешению властей Франции.
Заметно изменён кокпит, где установлены относительно комфортное цельнокарбоновое кресло и кондиционер. Большая часть поверхностей обтянута кожей и алькантарой, имеется возможность установки съёмного подстаканника.
Первый «живой» показ Porsche 963 RSP состоится в рамках гонки на трассе Сарте. После суперкар выставят на «Фестивале скорости» в Гудвуде, а потом будут демонстрировать в музее Porsche в Штутгарте. Когда уникальную машину передадут заказчику, не уточняется.
