Кроме того, аналитики, участвовавшие в составлении Стратегии, прогнозировали рост доли таких водителей среди общего числа российских автомобилистов. К 2030 году она должна превысить четверть.
На основании статистики делался вывод о необходимости адаптации существующей системы дорожного движения. Предлагалось, в частности, ужесточить контроль за состоянием здоровья возрастных водителей и пересмотреть механизмы их допуска к дорожному движению, а также внедрить иные дополнительные меры, направленные на снижение числа аварий с их участием.
Сейчас, как уточняет Ирина Волк, соответствующий пункт исключён из Стратегии министром внутренних дел РФ Владимиром Колокольцевым. Отмечается, что сделано это с учётом мнений экспертов, но причины принятия такого решения не конкретизируются.
