Важнейшим фактором, благотворно повлиявшим на ситуацию с безопасностью дорожного движения, как заявляют ответственные лица, стало ограничение скорости. Если полвека скоростной лимит для транспортных средств в городе составлял 50 км/ч, то теперь на приличной части дорог он снизился до отметки 30 км/ч.
Одновременно с этим расширялась инфраструктура для велосипедистов и пешеходов, а число скоростемеров и прочих устройств наружного контроля неуклонно росло. В итоге количество дорожно-транспортных происшествий в Хельсинки сократилось со среднестатистических 1000 в 1980-х до всего 277 в 2024 году.
Также нельзя не упомянуть, что финская столица хотя и является первым крупным городом с нулевой смертностью в ДТП, она вовсе не одна в этом списке. Согласно статистике немецкой DEKRA, в мире более 460 населённых пунктов с численностью населения от 50 000 до 300 000 человек, которые хотя бы раз с 2009 года отмечались подобным достижением. Более того, есть около сотни небольших городишек в Европе и США, где в течение 8 лет никто не погибал в дорожных авариях.
