Кроме того, компания в своём отчёте не учитывает рост расходов, связанный с отменой стимулов в виде налоговых льгот и госкредитов администрации Байдена, а также угрозу со стороны нового президента США Дональда Трампа (Donald Trump) ввести 25-процентные пошлины на импорт из Мексики и Канады.
В отличие от конкурентов, таких как General Motors (GM), Ford отстаёт в разработке новых моделей электромобилей. Например, GM представила несколько инновационных авто в прошлом году, включая обновлённые Chevy и Cadillac, и уже демонстрирует признаки рентабельности своего EV-бизнеса. Ford же пока предлагает всего три модели электрокаров, при этом отменив планы по выпуску трёхрядного электрического внедорожника, чтобы сосредоточиться на более дешёвых моделях.
Эксперты считают, что компании необходимо ускорить развитие своего EV-направления, чтобы остаться конкурентоспособной. И пока Ford продолжает терять деньги на электромобилях, рынок активно развивается, а любые задержки в выпуске новых моделей могут привести к потере лидерских позиций.
