Гарин подчеркивает, что привлечение иностранных автопроизводителей, таких как китайские компании, может положительно сказаться на экономике через организацию промышленных сборок автомобилей внутри страны.
Это может привести к созданию рабочих мест для российских граждан и внедрению новых технологий в производство.
Представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский подтвердил мнение представителя Госдумы и заявил, что повышение утильсбора не отразится на ценообразовании автомобилей Lada, и что это дополнительно усилит конкурентоспособность отечественного автопрома.
Таким образом, общий эффект от повышения утильсбора может заключаться в развитии национального автопроизводства. Однако при этом остается вопрос о возможных последствиях для цен на импортные автомобили и как это отразится на потребителях в долгосрочной перспективе.
