Скажу сразу, что я там не присутствовал, лично подробностей не видел, но расскажу о своём мнении исходя из опыта, о чём ещё упомяну.
Я мог бы узнать все подробности чуть ли не из первых рук, когда там же, в районе Крыма, горели два химовоза, у меня были и фото, и видео с места происходящего, и детали все я знал, о которых не говорили в СМИ. Но с меня взяли слово ничего из этого не публиковать. Сейчас у нас в стране такая политика, что все чиновники, находящиеся на госслужбе, как огня боятся, что их заподозрят в организации утечки информации, особенно правдивой информации 9они даже WhatsApp поудаляли со своих телефонов). Так как официальные СМИ и прошлые глашатаи от власти врут напропалую по любому поводу. Поэтому в данном случае я буду использовать только уже опубликованную информацию и личные субъективные соображения.
.
Начну с того, что именно в этом районе практически ежегодно гибнут суда типа река-море — «Волго-Доны», «Волгонефти», «Сормовские» и т.д. Что, проклятое место? Вовсе нет. Проблема в том, что все эти суда имеют ограничения по району плавания и по максимальным штормовым условиям, в которых они могут безопасно находиться. А при сильном ветре и волнении в районе Крыма, Тамани, Керченского пролива просто некуда спрятаться. Суда эти довольно длинные (порядка 130 метров), а прочность корпуса для значительного волнения недостаточна даже для новых судов, их корпус прямо-таки волнами изгибается. А «Волгонефти 212», которая переломилась, было 55 лет (!), второй танкер, «Волгонефть 239», тоже не юный — 1973 года постройки. Сказывается и усталость металла, и износ, и некачественное техническое обслуживание. А в том, что оно было некачественным, я уверен на сто процентов, к гадалке не ходи.
