Производителей планируется обязать открыть доступ к каталогам запчастей, диагностическим протоколам и ремонтно-эксплуатационным данным. В комитете заявили, что доступ к технической информации сейчас ограничивают не только бренды, покинувшие российский рынок из-за санкций, но и официально присутствующие в РФ китайские марки. Это затрудняет автовладельцам приобретение деталей, а независимым автосервисам — обслуживание автомобилей.
Авторы инициативы планируют добиться хранения всех критически важных технических данных на территории РФ, чтобы избежать возможного закрытия доступа к ним в случае ухода того или иного бренда с рынка. Для этого, по данным издания, необходимо внести изменения в ряд нормативных актов и скорректировать технический регламент Таможенного союза. Сейчас требований в обязательном порядке обеспечивать доступ к соответствующим сведениям в российском законодательстве нет.
