Помимо гоночной версии, M3 GTR существует и в дорожном варианте Strassenversion. В начале 2000-х BMW разрабатывала такую модификацию в рамках действовавших тогда правил омологации и даже построила десяток опытных прототипов, но в конце 2001 года правила изменились, и нужда в гражданской M3 GTR пропала. По одной из версий, на данный момент существует только три таких купе, и все они принадлежат концерну. По другой — десять опытных машин всё же разошлись по коллекционерам, но их дальнейшая судьба неизвестна.
Комплектовали дорожный GTR тем же мотором, что и гоночный — 4-литровым V8 с сухим картером, но дефорсированным с 460 до 350 сил. Работал двигатель с 6-ступенчатой механикой и блокируемым дифференциалом, а разогнать машину мог до 295 км/ч — такая M3 была быстрее любых других модификаций поколения E46. Примечательно, что продавать дорожные M3 GTR собирались по 250 тысяч евро. Ни одна серийная M3 столько не стоит даже сейчас.
Копия BMW M3 GTR из Need For Speed будет выставлена в мюнхенском BMW Welt в период с 27 ноября по 6 января.
