Силуэт нового концепта отсылает к популярным сейчас в Китае фастбекам — bZ7 не имеет визуально выделенного багажника, что придаёт формам электрокара дополнительную динамичность. Электрокар снабдили подчёркнутыми гранями на капоте и боковинах, а крыша имеет контрастный окрас. Головная светотехника напоминает фары актуальной Toyota Prius.
По версии издания, серийный bZ7, как и bZ3, будет комплектоваться моторами и батареями концерна BYD. Такие же компоненты получит кроссовер bZ3C, производство которого должно стартовать до конца нынешнего года силами СП FAW-Toyota. Эта модель уже прошла сертификацию, в ходе которой стало известно, что кроссовер в базовом варианте укомплектуют одним 270-сильным двигателем.