Двигатель V8 компании Buick объёмом 3,5 литра представили в 1961 году. На тот момент он был самой лёгкой серийной «восьмёркой» в мире при массе 144 килограмма. Всё благодаря блоку и головкам цилиндров из алюминия. На Geoff Crossley Special установлена модифицированная версия этого мотора, рабочий объём которой на 100 «кубиков» больше.
На постройку собственного гоночного автомобиля Кроссли потратил больше 5000 часов. Шасси и кузов изготовлены им с нуля самостоятельно. В системе питания установлены четыре карбюратора Weber. У мотора изменены как внутренние детали, так и, например, картер. Проект занял шесть лет, с 1968 по 1974 год.
Сообщается, что машина никогда не покидала семью создателя. Сейчас её продают прямые наследники Кроссли. Эксперты предварительно оценили лот в сумму от 30 до 50 тысяч фунтов стерлингов.
