Ученые Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ) предлагают ввести в качестве ключевого показателя среднегодовой пробег автомобиля. По их мнению, существующая система, ориентированная на количество погибших на 10 тысяч зарегистрированных транспортных средств, не отражает реальной картины на дорогах.
В официальную статистику попадают лишь ДТП с пострадавшими или погибшими, тогда как мелкие столкновения, приводящие к повреждениям транспортных средств, остаются за рамками учета. Новая формула, основанная на среднегодовом пробеге, позволит более точно оценивать риски для различных категорий транспортных средств.
Так, автомобили, интенсивно используемые в коммерческих целях (такси, грузовые перевозки), создают больший риск на дороге по сравнению с личными автомобилями, используемыми эпизодически. Учет этой разницы позволит сделать систему оценки аварийности более справедливой.
