С завода мотор RS6 развивает 630 л.с. и 850 Нм. Агрегат MTM, генерирующий 1200 Нм, стал мощнее практически вдвое. Первые 100 км/ч универсал с таким двигателем наберёт за 2,6 секунды при максимальной скорости свыше 350 км/ч.
Улучшению динамики поспособствовало снижение веса автомобиля за счёт множественных замен кузовных деталей карбоновыми аналогами. Pangaea GT отличается оригинальными бамперами, различными сплиттерами и накладками, а также собственной радиаторной решёткой. В бодикит входят альтернативный капот и новая крыша с воздухозаборником. Образ дополняют 22-дюймовые колёса с центральным креплением.
В салоне, обильно отделанном алькантарой, заменены передние кресла и задний диван. Вместо них установлены четыре раздельных «ковша» на углепластиковых каркасах.
