Тут только один выход, если мы хотим сохранить свой автопром. Это создавать производство практически с нуля, как в 1966 году на базе Fiat создавался АвтоВАЗ. Сборка на территории РФ китайских устаревших машин из машинокомплектов — это не автопром. И АвтоВАЗ в существующей бюджетно-донорско-утильсборной ипостаси — тоже.
Ключевой вопрос тут — руководство проектом. С людьми у нас проблема — это наглядно видно по водоводу Дон-Донбасс, нацпроектам по Волге и Байкалу и стремительно растущему числу долларовых миллиардеров.
