Как видно, машина в белом цвете на штампованных колесных дисках. Корпуса зеркала и ручки дверей не окрашены в цвет, а вот «плавник» антенны — в цвете кузова. В салоне все очень просто: сзади нет ни подголовников, ни подлокотника, ни электрических стеклоподъемников. Аудиосистемы и кондиционера нет.
Самая бюджетная Iskra оснащается 1,6-литровым 8-клапанным 90-сильным мотором и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Максимальная стоимость комплектации Lada Iskra достигает 1,8 миллиона рублей. В модельный ряд также входят универсал и кросс-версия. Дополнительно предлагаются двигатель 1,6 литра мощностью 106 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором китайского производства.
