Материалы тоже не случайные: композицию выполнили из бронзы и гранита — одних из самых популярных материалов в оформлении московского метро.
Монумент представляет собой фрагмент тоннеля в натуральную величину — 5,5 м в диаметре. На передней части — встреча первого метростроителя с нашим современником, а с задней стороны разместилась схема Московского метро 1935 года.
«Монумент увековечил память о первых метростроителях нашей страны. Это были по-настоящему самоотверженные люди. Вооруженные простыми инструментами — киркой и лопатой, они построили ветку в рекордные сроки и открыли ее уже в мае 1935-го», — сообщил Сергей Собянин.
