Самоходное шасси СШ 75 «Таганрожец», производство которого началось на Таганрогском комбайновом заводе в 1965 году, было создано для замены зерноуборочных комбайнов, которые могли работать только сезонно. Машина оказалась универсальной и могла выполнять множество задач, выступая как трактор или как комбайн.
Конструкция «Таганрожца» включала две основные части: несущую раму с ходовой, где можно было регулировать ширину колеи, и силовой агрегат с кабиной оператора. Одной из уникальных особенностей было перемещение двигателя в зависимости от нужд. Для работы в качестве трактора двигатель размещался по центру над управляемыми колёсами. Когда же требовалась работа комбайном, двигатель поворачивали на 180 градусов и смещали влево, освобождая место для установки комбайнового бункера или транспортёра.
Машину приводил в движение четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 6,3 литра и мощностью 75 лошадиных сил. Коробка передач была механической с 12 ступенями, а рулевое управление оснащалось гидроусилителем для облегчения контроля. Максимальная скорость «Таганрожца» составляла 30 км/ч, а минимальная — 1,2 км/ч.
Эта машина могла работать на любом типе грунта и выполнять широкий спектр задач — от уборки картофеля до обработки зерновых культур. Кроме того, её можно было оснащать различными навесными орудиями, такими как плуги, культиваторы, сеялки и разбрасыватели удобрений. Однако, несмотря на многофункциональность, серийное производство длилось всего 7 лет, и всего было выпущено чуть более 20 000 экземпляров.
