По своим габаритам двухместный пикап с незатейливым названием Truck действительно крохотный. От бампера до бампера в нём чуть менее 4.5 метра, при этом длина грузовой платформы около 1.5 метра, как и у некоторых полноразмерных моделей на рынке. Весит новинка 1.6 тонны и способна нести до 650 кг груза, включая тот, что поместится в 200-литровый передний багажник.
Простота дизайна экстерьера распространяется и на салон. Внутри нет отдельной медиасистемы, вместо неё предусмотрено заводское крепление для смартфона. При этом в списке опций значатся динамики, к которым можно будет подключить телефон через Bluetooth. Цифровая приборная панель также сделана компактной. В погоне за удешевлением создатели отказались даже от базовых в наше время электростеклоподъёмников, установив классические «вёсла». При этом в компании не экономят на безопасности. Автомобиль получит комплекс водительских ассистентов и как стандартные, так и дополнительные подушки безопасности.
Передняя подвеска пикапа независимая типа Макферсон, а вот сзади используется зависимая по схеме «Де-Дион». В движение Truck приводится одним 201-сильным (400 Нм) электромотором на задней оси, питающимся от 52.7-киловаттной батареи. Такая комбинация позволит пикапу проезжать без подзарядки до 240 км. В качестве опции доступен аккумулятор на 84.3 кВт·ч, увеличивающий пробег до 386 км. Максимальная скорость ограничена 145 км/ч.
Отмечается, что вскоре после рыночного дебюта модели компания подготовит широкий набор фирменных аксессуаров: от разных вариантов оклейки кузова, ведь единственный цвет окраски — серый, до надстройки и дивана, превращающих Truck в пятиместный внедорожник.
Выпускать автомобиль Slate Auto намеревается в США, но место расположения завода пока не озвучено.
