Конструкция «новинки» частично повторяет оригинал, но дополнена современными решениями. К примеру, в ходовой части применены тормоза Brembo, а задняя часть кузова делается из карбона. Ряд аутентично выглядящих переключателей в салоне получил новые функции: рукояткой ручного топливного насоса выбираются режимы работы ездовой электроники, а селектором трансмиссии стал регулятор опережения зажигания. Штатный амперметр теперь показывает уровень заряда аккумулятора.
В движение Bentley Blower Jr приводится 20-сильным электромотором, который может разогнать электрокар до максимальных 72 км/ч (в США максималку ограничат 40 км/ч). Расчётный запас хода — чуть более 100 километров. В Bentley особо подчёркивают, что на электрокаре разрешено выезжать на дороги общего пользования. На разработку и тестирование прототипов компания потратила полтора года.
