Вместо лобового стекла в Navio L5 установлен большой LED-экран, на котором отображается актуальная информация: дублирование указателей поворотников, скорости движения и т. д. Также экран позволяет тягачу взаимодействовать с окружающим миром с помощью графики и текста.
Кабину L5 можно устанавливать на шасси седельных тягачей различных производителей.
Разработчики утверждают, что благодаря высокой аэродинамической эффективности тягач позволяет сэкономить до 15% топлива при штатной эксплуатации и снизить себестоимость перевозок до 30%.
Прототип L5 проходит полный цикл испытаний в лабораторных условиях (симуляторы, HIL-стенды) и на полигоне.
В декабре 2024 года Navio впервые показала автономный тягач в рамках конференции AI Journey. Компания выросла из отдела Sber Automotive Technologies. Ранее команда инженеров работала над седанами с автопилотом, а сейчас разрабатывает тягачи.
