Для купе фирма самостоятельно спроектировала новый V12, имеющий объём 7,0 литра и сразу четыре турбокомпрессора, скомпонованных в развале блока. В зависимости от настроек он может развивать 1670 или 2157 сил, предусмотрен также парковочный вариант мощности — не более 800 л.с. Двигатель работает с семиступенчатой механической коробкой, но компания упомянула, что в дополнение сейчас разрабатывается 11-ступенчатый «робот». Динамические характеристики Katla пока не приводятся.
При длине 4701 миллиметр купе имеет колёсную базу 2750 миллиметров и тем самым сопоставимо по габаритам, к примеру, с Chevrolet Corvette.
Giamaro Albor должен стать своего рода гибридом суперкара и кроссовера. По предварительному плану, эта модель, как и Katla, получит среднемоторную компоновку, но будет отличаться увеличенным дорожным просветом и должна оказаться выше многих нынешних вседорожников.
По данным Motor1, отдел инжиниринга стартапа возглавляет Лорис Бикокки, который ранее успел поработать в Lamborghini, Bugatti, Pagani и Koenigsegg. Фирма планирует собирать до 30 суперкаров в год, для чего создаст собственный завод в регионе Эмилия-Романья по соседству с Ferrari, Lamborghini и Pagani. Сборку товарных Katla итальянцы рассчитывают запустить в следующем году, Albor встанет на конвейер несколько позже.
