Окончательное решение о коррекции стратегии развития директорат намерен принять в марте, пишет издание. После чего свои планы будут вынуждены пересмотреть и другие бренды VW Group, прежде всего Škoda и SEAT/Cupra. Да и премиальные марки, Porsche с Bentley, не особо спешат электрифицироваться: в Крю перенесли премьеру своего первого электромобиля на 2026 год, а Штутгарт не собирается отказываться от ДВС в принципе.
Как известно, заняться ускоренной разработкой и наращиванием производства электромобилей европейские концерны побудило пошаговое ужесточение требований экологического законодательства ЕС, согласно которому с 2035 года в странах Евросоюза автосалоны смогут продавать только машины с нулевым уровнем выхлопа. Кроме электромобилей и авто на топливных ячейках, в эту категорию попадают и автомобили с ДВС, правда только при условии работы двигателей на синтетическом топливе, которое в промышленных масштабах пока не выпускается.
