Xiaomi помогло заметное превосходство в мощности. Porsche устанавливает на Taycan в исполнении Turbo GT моторы, способные развивать до 1109 сил, тогда как двигатели SU7 Ultra обеспечивают 1548 л. с. При этом настройки ходовой части двух электрокаров сопоставимы и ориентированы на гоночное вождение.
Не исключено, что китайская четырёхдверка могла пройти круг ещё быстрее. Шанхайский рекорд Porsche поставлен профессиональным тест-пилотом Ларсом Керном, тогда как SU7 Ultra, по некоторым данным, управлял один из инженеров-разработчиков. Отмечается, что в отличие от заезда на «Нюрбургринге» на Шанхайском автодроме был использован стандартный электрокар — в точности такой, какой вскоре можно будет купить.
Xiaomi планирует запустить прямые продажи SU7 Ultra в КНР уже 27 февраля. Предварительные заказы принимаются по цене от 814 900 юаней (10,3 миллиона рублей), и это более чем вдвое ниже стартовой цены Porsche Taycan Turbo GT в Китае.
