Более того, объем экспорта NEV составил 1,284 млн единиц, что на 6,7% больше, чем в предыдущем году. Из этой цифры 987 000 единиц были BEV и 297 000 единиц — PHEV, что соответствует увеличению на 10,4% и снижению на 190% соответственно по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, было экспортировано 4,955 млн легковых автомобилей и 904 000 коммерческих транспортных средств, что на 19,7% и 17,5% больше, чем годом ранее.
Среди топ-10 экспортных брендов оказались:
- Chery: 1,144 миллиона
- SAIC: 929 000
- Чанань: 536 000
- Geely: 532 000
- Great Wall Motor: 453 000
- BYD: 433 000
- BAIC: 274 000
- Tesla Китай: 260 000
- JAC: 249,000
- Дунфэн: 246 000
Среди крупнейших экспортеров по темпам роста выделяются BYD с увеличением на 71,8%, Changan с приростом на 49,6% и JAC с ростом на 46,7%.
Перспективы на 2025 год
По прогнозам на 2025 год, представленным Сюй Хайдуном — исполнительным заместителем генерального секретаря CAAM, ожидается увеличение объемов производства и продаж автомобилей. По его словам, общее ежегодное производство и продажи автотранспортных средств достигнут 32,9 млн единиц, что на 4,7% выше, чем годом ранее. Аналитики также прогнозируют увеличение производства и продаж легковых автомобилей до 28,9 млн единиц (+4,9%), коммерческих автомобилей — до 4 млн единиц (+3,3%) и электромобилей — до 16 млн единиц (+24,4%). Прогнозируется также рост объема экспорта автомобилей до 6,2 млн единиц, что на 5,8% больше, чем в предыдущем году.
