В компании не уточнили, какой именно автомобиль стал последним, получившим культовый двигатель. По одной из версий, биография VR6 закончилась в Китае. Здесь 2.5-литровым агрегатом оснащали, к примеру, местные версии Teramont и Talagon. На смену этому мотору Volkswagen планомерно вводит в моторную гамму более компактные турбированные двигатели и гибридные силовые установки.
