Президент Европейской ассоциации автопроизводителей и глава Renault Лука де Мео предупредил, что строгие нормы ЕС могут привести к штрафам для автопроизводителей на сумму до 15 миллиардов евро. Он отметил, что «никто не озадачился ни рыночными условиями, ни инфраструктурой для электротранспорта, ни ценообразованием на электричество».
Требования Европейской народной партии вызваны масштабным кризисом в автопроме и направлены на ослабление политики ЕС по сокращению выбросов CO2. Это может усилить давление на Брюссель со стороны автопроизводителей и национальных правительств, стремящихся поддержать автомобильную отрасль.
Европейская Народная партия указывает, что необходимо внести изменения в законодательство для поддержки гибридных автомобилей, оснащенных электрической батареей и ДВС, а также обеспечить выбор для покупателей и производителей, разрешив продажу автомобилей на биотопливе и других альтернативных видах топлива.
В последние годы рынок электромобилей стремительно развивается, и Китай занимает лидирующие позиции в производстве аккумуляторных электромобилей (BEV). Однако растущая конкуренция вызывает озабоченность у европейских производителей, что побудило Еврокомиссию провести тщательное расследование. В результате был выявлен факт несправедливого субсидирования китайских BEV, что привело к решительным мерам со стороны ЕС.
