YU7 получил аккумуляторный блок CATL, но в компании пока не раскрывают его характеристики. Для ориентира можно назвать параметры батареи SU7 с выбором ёмкости 73.6, 94.3 и 101 кВт·ч и предельным запасом хода 800 км по щадящему циклу CLTC.
Максимальная скорость машины весом 2.4 тонны составляет 253 км/ч. Допускаются колёсные диски диаметром от 19 до 21 дюйма.
Интерьер YU7 показывать не стали, но можно ожидать, что внутри многое будет унаследовано от минималистичного салона родственного седана, включая 16-дюймовый тачскрин медиасистемы. Лидар на фронтальном срезе крыши говорит о наличии продвинутого набора водительских ассистентов.
Производство Xiaomi YU7 стартует летом 2025 года на пекинском заводе компании. Стоимость официально назовут позже, пока же в местные СМИ просочилась информация о диапазоне от 250 тыс. до 350 тыс. юаней (3,5 — 4,9 млн рублей), что автоматически выводит китайскую машину в конкуренты Tesla Model Y.
