В официальном сообщении фирма HOF избегает упоминания имени Льюиса Хэмилтона, называя его современным рыцарем, переопределившим автоспорт, и одним из самых титулованных чемпионов. По этому ряду намёков очевидно, что речь идёт именно об экс-пилоте Mercedes-AMG Petronas.
Четырёхлитровый V8 снабдили иной системой наддува, оригинальным блоком управления и кастомной выхлопной магистралью, патрубки которой выведены по бортам. Мотор развивает 1063 силы и 1300 Нм, максимальная скорость внедорожника составляет 300 км/ч.
Гелик получил набор новых кузовных деталей из карбона и 23-дюймовые колёсные диски, также отделанные углепластиком. Установлены мощные тормоза с карбон-керамическими дисками, дорожный просвет уменьшен на 30 миллиметров. Кузов Sir Class окрасили с градиентом от серебристого к чёрному, с набором акцентов особого оттенка Tiffany Green. Это сочетание должно отсылать к штатному оформлению формульных болидов «серебряных стрел».
Наиболее примечательное изменение в салоне — опциональный карбоновый штурвал вместо руля, выполненный в стиле Mercedes-AMG One. Кроме того, автомобиль укомплектовали особыми спортивными креслами. На их подголовниках имеется вышивка «1063», а на потолке — силуэт гоночной трассы Яс-Марина, на которой состоялся последний Гран-при Хэмилтона в составе «Мерседеса». Салон отделан в той же цветовой гамме, что и кузов.
HOF оценила Sir Class минимум в 690 тысяч долларов.
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон вошёл в состав Mercedes-AMG Petronas ещё в 2013 году. В команде подсчитали, что за это время спортсмен проехал за «серебряные стрелы» 245 гонок, победив в 84 из них, а общее число «боевых» километров Хэмилтона превысило 100 тысяч. Со следующего сезона знаменитый спортсмен будет выступать за Ferrari.
