В итоге экипаж занял на Indy 500 восьмое место в общем зачёте, что стало лучшим результатом не только для самой марки, но и для европейских спорткаров в целом: Максу Зайлеру и его племяннику Карлу удалось обойти, к примеру, нескольких соперников на Bugatti.
После гонки автомобиль передали американскому подразделению Mercedes, которое год спустя продало спорткар. После этого он неоднократно менял владельцев, периодически выступая сначала в полноценных, а потом и в исторических заездах. Берни Экклстоуну раритет принадлежал в 1995 году, а с 1996-го им владеет нынешний хозяин. Спорткар неоднократно реставрировали, но оригинальных компонентов в его нынешней конструкции сохранилось немного. Это, к примеру, коробка передач. Кроме того, к автомобилю прилагается неокрашенный кузов, соответствующий лоту по историческому периоду.