Пошлины рассчитывают поднять с 1 октября. Кроме того, с 15 октября Канада введёт 25-процентный тариф на поставки китайских стали и алюминия.
Как заявил премьер-министр страны Джастин Трюдо, делается это ради защиты локального рынка и противостояния китайским производителям, которые пользуются несправедливыми преимуществами благодаря правительственным субсидиям. При этом официально в Канаду из Китая поставляются на данный момент только электрокары марки Tesla, которые собирают на шанхайском заводе. Концерн BYD уже создал локальное представительство, но продажи рассчитывает запустить в 2025-м.
Летом аналогичные условия на ввоз электротранспорта из КНР планировали ввести и Соединённые Штаты, однако запуск новой таможенной политики пока отложен. Европейские страны примут окончательное решение по размеру антидемпинговых пошлин в октябре. Сейчас их предварительно рассчитанный размер колеблется в диапазоне от 9 до 36.3 % в зависимости от производителя. На этом фоне китайские производители активно запускают собственные сборочные производства в странах Европы и Южной Америки.
